Фланцы и компенсаторы

Фланцевые резиновые компенсаторы были сконструированы как качественные и невероятно эффективные элементы, позволяющие компенсировать и полностью устранить любые смещения (сдвиговые, угловые, осевые) и вибрации. Нашли свое применение при компенсации тепловых удлинений магистрали, защищая от возможных смещений и гидравлических ударов, приводя к снижению показателя вибрации.

Назначение устройств

Во избежание негативного воздействия существенной нагрузки, которая возникает при резких температурных перепадах, еще на стадии проектирования магистралей предусматривается необходимость использования компенсаторов, которые помогут укоротить или удлинить один из участков системы. Однако любого перенапряжения следует избегать, и это касается как мест соединения отдельных элементов магистрали, так и самого материала. Благодаря конструктивным особенностям самой магистрали, изменения длины могут и компенсироваться самостоятельно, так как некоторая категория металлов имеет некоторую эластичность и упругость.

Такие случаи относятся к категории самокомпенсации, которая становится возможной за счет использования трубопровода из нержавеющей стали, который к тому же будет иметь изгибы и повороты. Если такая возможность как самокомпенсация будет отсутствовать, то следует отдать предпочтение фланцевому резиновому компенсатору. Такие изделия будут обладать необходимыми показателями растяжимости и гибкостью, что позволит сохранить такой показатель, соединения как герметичность, при условии перемещения отдельных элементов магистрали. Различаться компенсаторы могут как по конструктивным особенностям, так и по принципу действия.

Разновидности компенсаторов:

сильфонные;
сальниковые;
линзовые;
трубные.

Отдельную группу составляют виброкомпенсаторы, или, как их еще называют, резиновые компенсаторы, которые являются одной из разновидностей сильфонных устройств.

Принцип функционирования

Для того, чтобы разобраться с основной функцией компенсаторов, следует понять ряд естественных процессов, которые будут происходить в магистрали в процессе его использования. При воздействии на трубу высокой температуры, она немного удлинится. А вот при остывании процесс будет обратным. При наличии надежной фиксации на линии, может появиться риск небольшой деформации поверхностей.

Во избежание подобной ситуации, используется компенсатор для магистралей трубопроводов, который берет на себя подобные нагрузки и предотвращает любую деформацию. Таким образом можно утверждать, что осуществляется локальная концентрация сужения и удлинения отдельных участков, где присутствуют компенсаторы. На него будут одновременно воздействовать несколько сил, в числе которых будут продольные и поперечные. Сам же компенсатор может принимать любую форму и слегка изгибаться.

Особенности хранения и установки

Осуществляется установка компенсатора и фланцев в любом положении, а вот место будет зависеть от ряда условий, которые повлияют на дальнейшие эксплуатационные характеристики выбранного участка. Допустимый показатель деформации учитываться должен. Однако в непосредственной близости от места установки компенсаторов должны присутствовать вспомогательные опоры. Такой показатель не должен превышать отметку в три диаметра трубы.

В процессе монтажа:

каждый фланец подлежит тщательной очистке, а острые кромки должны полностью отсутствовать;
соосность не должна превышать отметку в 0,3 см;
предварительное сжатие не должно превышать 0,5 см;
скручивания гибких компонентов следует избегать.

Сварочные работы следует полностью исключить, если поблизости расположен виброкомпенсатор. При необходимости его рекомендуется полностью демонтировать. Лакокрасочные покрытия использовать запрещается, как и шумопоглощающие и теплоизоляционные материалы.